Reed valve -BGM PRO Evolution1- Piaggio50-180cc
¥5,830
税込
商品コード: SCBGM2519
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ピアジオ50-180cc用のリードバルブです。
ストッパー無し、GFRPプレートを採用したbgm PRO エボリューション1です。
Vespa LX/S/Sprint/Primaveraの2スト50ccモデルや、アプリリア SR50/125/150、ジレラ ランナー50/FX125/FXR180、ピアジオヘキサゴン、Typhoon、NRG、イタルジェットドラッグスター50/125/180等この年代の2ストモデルに使用できます。
19mm以上のキャブを想定して作られているリードバルブブロックです。
スタッファーは排気量に合わせて選択できるよう2種付属しています。
ペタルは1枚物のGFRP製で、ノーマルに比べレスポンスが良くなります。GRPプレートと比較しても、耐用年数が長いのも特徴です。
リードバルブブロックはアルミ製でゴムコーティングされた物です。
コーティングされていることにより、ペタルのダメージを抑え、吸気音が小さくなります。
キャブレターと合わせて交換すると効果的なパーツです。
ノーマル車向けではありませんが、吸排気チューニングだけの車両でも交換すると効果が体感できると思います。
個々車両に合わせてセッティングは必要です。
テスト走行してみてジェットの確認をしてから乗り出すようにしてください。
取り付けにはガスケットが必要です。
液体ガスケットだけでも良いですが、紙のガスケットを併用すると安心です。
ストッパー無し、GFRPプレートを採用したbgm PRO エボリューション1です。
Vespa LX/S/Sprint/Primaveraの2スト50ccモデルや、アプリリア SR50/125/150、ジレラ ランナー50/FX125/FXR180、ピアジオヘキサゴン、Typhoon、NRG、イタルジェットドラッグスター50/125/180等この年代の2ストモデルに使用できます。
19mm以上のキャブを想定して作られているリードバルブブロックです。
スタッファーは排気量に合わせて選択できるよう2種付属しています。
ペタルは1枚物のGFRP製で、ノーマルに比べレスポンスが良くなります。GRPプレートと比較しても、耐用年数が長いのも特徴です。
リードバルブブロックはアルミ製でゴムコーティングされた物です。
コーティングされていることにより、ペタルのダメージを抑え、吸気音が小さくなります。
キャブレターと合わせて交換すると効果的なパーツです。
ノーマル車向けではありませんが、吸排気チューニングだけの車両でも交換すると効果が体感できると思います。
個々車両に合わせてセッティングは必要です。
テスト走行してみてジェットの確認をしてから乗り出すようにしてください。
取り付けにはガスケットが必要です。
液体ガスケットだけでも良いですが、紙のガスケットを併用すると安心です。